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Grâce à sa capacité à maintenir sa concentration lors des moments critiques et à varier intelligemment son jeu, elle a su surmonter des adversaires redoutables, franchissant étape après étape jusqu’à la finale pour soulever le trophée.

Focus sur la performance de Sonya Kartal Tout au long de cette édition du Jasmin Open, la Britannique a impressionné par sa détermination et son tennis de très haut niveau. Depuis ses premiers matchs jusqu’à la finale, elle a démontré qu’elle était capable de rivaliser avec les meilleures joueuses du circuit. Avec un mélange d’agressivité maîtrisée et de finesse tactique, Sonay Kartal a systématiquement déstabilisé ses adversaires, s’ouvrant ainsi la voie vers la victoire.

Sa capacité à s’adapter aux différentes situations sur le court a été particulièrement frappante. Même lors des matchs les plus disputés, elle a su rester calme et constante, conservant une maîtrise totale de son jeu. Sa résilience, combinée à un mental d’acier, a non seulement surpris ses adversaires, mais a également offert au public de Monastir un spectacle sportif mémorable.

Une semaine de tennis intense à Monastir Le Jasmin Open 2024 a été marqué par un niveau de compétition très relevé, même en l’absence de certaines grandes figures du tennis international. Malgré cela, le tournoi a tenu toutes ses promesses, avec des matchs palpitants, souvent prolongés jusqu’à tard dans la nuit, révélant ainsi de nombreux talents parmi les joueuses montantes. Monastir a, une fois de plus, parfaitement joué son rôle d’hôte, attirant des visiteurs venus assister au tournoi.

Cet événement a donné un coup de pouce significatif à l’économie locale tout en renforçant la réputation de la région comme destination privilégiée pour le tourisme sportif. Avec son cadre exceptionnel, mélangeant plages idylliques et monuments historiques, Monastir a offert un décor unique aux matchs, enrichissant ainsi l’expérience des joueuses et des spectateurs.

Cette synergie entre le sport et le tourisme souligne le rôle grandissant de la Tunisie comme destination clé pour les événements internationaux, contribuant à la visibilité et au dynamisme économique de la région. Cette année, bien que certaines stars mondiales n’aient pas été présentes, plusieurs outsiders ont su se distinguer, bouleversant les pronostics à chaque tour. Ces joueuses, souvent sous-estimées, ont livré des performances impressionnantes, apportant leur lot de surprises et d’émotions.

Ce renouvellement des forces en présence a conféré au tournoi une atmosphère imprévisible et captivante, à la grande satisfaction des spectateurs. L’esprit combatif des joueuses sur les courts reflète parfaitement l’ambiance de Monastir, où chaque point est âprement disputé.

Le Jasmin Open s’affirme ainsi comme un rendez-vous incontournable du calendrier WTA, mettant en lumière l’engouement croissant de la Tunisie pour le tennis et consolidant sa réputation comme destination majeure pour les événements sportifs internationaux.

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On vous explique l’essentiel à savoir pour vous aider à y voir plus clair !

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Que vous soyez en ski, en snowboard ou en randonnée, il est essentiel de protéger le visage et les lèvres contre les rayons du soleil, surtout en cas de neige. Ainsi, une crème solaire adéquate est aussi importante que le casque, le bonnet et les gants ! En effet, même si le soleil paraît moins chaud en hiver, l’intensité des rayons UVB et des UVA augmente d’environ 20 % tous les 100 mètres d’altitude ! Par conséquent, le risque de coup de soleil est souvent plus élevé lors d’une journée à la neige en montagne que pendant des vacances d’été à la plage. De plus, la neige réfléchit jusqu’à 90 % des rayons UV, ce qui signifie qu’ils peuvent atteindre la peau par le bas et les côtés.

Quel est l’indice de protection solaire dont j’ai besoin ?

Si vous êtes à la neige ou à la montagne, vous devriez procéder comme durant l’été et appliquer une crème solaire avec un SPF 50. De plus, c’est précisément lorsque les températures sont basses qu’il est important d’utiliser une crème solaire qui contient peu d’eau, afin de mieux protéger la peau du froid.
N’oubliez pas les lèvres : elles ne disposent ni de glandes sébacées ni d’une protection solaire naturelle. Un soin des lèvres gras doté d’une protection UV est donc conseillé à toute altitude.

« La crème solaire a un effet gras sur ma peau dès que je rentre dans un endroit chauffé ! »

Appliquer une épaisse couche de crème solaire protège efficacement du froid en extérieur, mais cette couche peut être ressentie comme très désagréable si vous rentrez dans un environnement chauffé (restaurant, chalet, station…), car la peau va se mettre à transpirer en dessous. Il est donc préférable d’enlever la couche de crème à l’aide d’une lingette douce lorsque vous rentrez en intérieur, et d’appliquer une nouvelle couche avant de ressortir !

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Voici les plus grandes nuances de la saison automne-hiver 2024-2025.

1. Rose pastel

Bien non, les couleurs de l’automne et de l’hiver ne sont pas toujours sombres! Pour la saison à venir, les grands créateurs se sont tournés vers les pastels et plus précisément le rose romantique. Jil Sander, styliste allemande, en a fait sa teinte de prédilection, car elle se veut élégante, minimaliste et tout simplement charmante. Il ne faut surtout pas hésiter à la marier au rouge, marron, noir, blanc, marine et gris.

2. Bleu arctique

Inspiré des glaciers le gris arctique est l’une des couleurs les plus en vogue de la rentrée: subtile, fraîche et délicate, elle ramène au calme. La nouvelle collection de Chloé nous a totalement séduites avec une sublime robe transparente dans LE bleu le plus tendance. Intemporel et élégant, on l’adore tout simplement.

3. Les verts

Ici, il ne s’agit pas d’une teinte de vert en particulier, mais bien de TOUTE la palette. Kaki chez Burberry et émeraude pour le créateur de mode Britannique, Alexander McQueen, le vert est la teinte qui fait le plus l’unanimité cet automne. Porté en total look ou juxtaposé à des fringues neutres, comme une chemise immaculée, le vert est un fidèle allié pour un look raffiné.

4. Gris acier

Le gris acier souligne l’importance des couleurs neutres, versatiles et élégantes. Les collections des deux marques italiennes  Miu Miu et Max Mara se sont emparées de cette teinte ô combien facile à porter. Elle sera partout: des blazers en passant par les pantalons et les robes.

5. Noir classique

Le noir mérite une attention particulière, car Valentino, et bien d’autres grands couturiers ont orienté leurs défilés exclusivement sur cette couleur. Gucci, en a fait une version coquette ornée de tulle, dentelle et transparence et Hermès a «rocké» sa collection avec des vestes perfecto, des pantalons en cuir et des jupes crayons.

6. Rouge intense

Vous vous en doutiez, car elle est déjà partout cette couleur audacieuse et sensuelle. Le rouge, apparu sur les podiums de Bottega Veneta ( italienne ) et Stella McCartney ( styliste anglaise ) , est la teinte par excellence pour égayer la froideur des mois à venir. N’hésitez pas à la porter en total look; c’est LA façon de faire présentement.

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Le SUV : Cœur battant de CHERY

C’est indéniable, le succès de CHERY en Tunisie repose en grande partie sur sa gamme de SUV. Les modèles TIGGO, alliant élégance, performance et technologie, ont conquis le cœur des consommateurs. Avec 1453 SUV vendus, CHERY s’impose comme le leader incontesté de ce segment, répondant parfaitement aux attentes du consommateur tunisien en quête de véhicules polyvalents et stylés.

Août 2024 : Chiffres clés de CHERY

En août 2024, CHERY a consolidé sa position de leader du marché des SUV avec un volume de ventes de 295 unités. Le modèle TIGGO 1X s’est particulièrement distingué en s’imposant comme la voiture populaire la plus vendue avec 171 unités écoulées. Par ailleurs, le TIGGO 3X a confirmé son succès en se positionnant en tête des ventes du segment des SUV citadins avec 106 unités.

La recette du succès : une stratégie gagnante

Derrière ces résultats brillants se cache une stratégie bien rodée. La Société Tunisienne d’Automobile (STA) a mis en place une offre produit convaincante, soutenue par une communication efficace et ciblée et un service après-vente de qualité. La marque chinoise a su s’adapter aux spécificités du marché tunisien, en proposant des véhicules adaptés aux besoins et aux attentes des clients.

CHERY marque les esprits

Fort de ces succès, CHERY est en passe de devenir un acteur incontournable du marché automobile tunisien. Avec des résultats aussi probants, la marque démontre qu’elle dispose de tous les atouts pour poursuivre sa croissance et consolider sa position de leader.

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Combien de types de bateaux existe-t-il?

• Bateaux à moteur (propulsion motorisée)
• Voiliers (propulsion à voiles)
• Bateaux non motorisés ou à propulsion humaine (comme les canots, les gondoles, les kayaks, etc.)

Quelles sont les catégories de bateaux à moteur?

• Bateaux de croisière
• Bateaux de pêche
• Bateaux de sports nautiques

VOICI LES DIFFERENTS TYPES DE BATEAUX :

Les voiliers

Les voiliers sont des bateaux à voile propulsés par la force du vent. Auparavant utilisés pour la pêche ou les transports de personnes ou de marchandises, ils sont désormais exclusivement dédiés à la plaisance. Equipés d’un moteur électrique ou thermique, les voiliers comportent des sous-catégories qui sont les monocoques, les catamarans, les trimarans et les multicoques.

Les pneumatiques

Les bateaux pneumatiques ou bateaux gonflables sont de petites embarcations allant de 2 à 10 mètres de longueur. Ces bateaux semi-rigides qui allient praticité et facilité de transport, sont souvent équipés d’un ou plusieurs moteurs hors-bord, et sont très utilisés dans la location de bateau sans skipper.

Les vedettes

Bateaux tout confort avec chauffage, climatisation, eau chaude, cuisine ou encore couchettes, les vedettes sont des bateaux à moteurs in-board luxueux qui s’adaptent très bien aux croisières côtières.

Les Day-cruisers

Les Day-cruisers sont des bateaux mesurant entre 5 et 11 mètres de longueur, conçus, comme leur nom l’indique, à passer une journée en mer. Equipé d’une petite cabine et parfois d’une petite kitchenette, la Day-cruiser s’adapte aux activités de pêche ou de ski nautique.

Les cabin-cruisers

Les cabin-cruisers se situent entre la vedette et le Day-cruiser.  Atteignant généralement une longueur entre 7 et 14 mètres, ce bateau de croisière haut de gamme est équipé d’une cabine où il est possible de passer plusieurs nuits.

Les yachts

Bateau luxueux par excellence, le yacht est synonyme de grand confort. Mesurant plus de 15 mètres de long, ce bateau peut accueillir de nombreuses personnes sur de longues durées. Au-delà de 40 mètres de longueur, on le nomme le « super yacht », et au-delà de 60 mètres, il s’agit d’un « méga yacht ». Il existe deux types de yachts en fonction de leur mode de propulsion, on différenciera donc un yacht à voile d’un yacht motorisé.

Les bateaux à jet

Les bateaux à jet ou jet-boats sont des embarcations qui mesurent entre 4 et 8 mètres de longueur et peuvent accueillir une dizaine de passagers. Propulsés par un hydrojet comme le jet-ski, ces bateaux sont à la fois très rapides et adaptés à la navigation sur des eaux peu profondes. Le jet-boat est le bateau idéal pour une croisière journalière.

Les runabouts

Les runabouts sont de petits bateaux mesurant entre 5 et 7 mètres de long. Souvent associé à la location de bateaux, le runabout propose une navigation confortable grâce à ses commandes avancées, son pare-brise ainsi que son volant-bateau.

Les barques de pêche

Les barques de pêche sont de petits bateaux de pêche conçus pour naviguer sur des eaux peu profondes. Les besoins n’étant pas les mêmes en eau douce ou en mer, l’architecture de ces barques varie donc selon le milieu de navigation. Ces barques sont propulsées par un ou plusieurs moteurs hors-bord, adaptés à des activités de pêche ou de plaisance.

Les Dinghies

Le Dinghie est un petit bateau de plaisance à voile, léger et sans cabine, qui sert à la fois aux activités de sports nautiques et à la pêche.

Les bateaux de pêche sportive

Comme leur nom l’indique, ces bateaux sont dédiés à la pêche sportive grâce à leur puissance et leur taille qui se situe entre 10 à 30 mètres de longueur.

Les bateaux-ponton

Le bateau ponton est composé de 2 flotteurs minimum qui sont reliés entre eux par un plancher généralement en bois ou autres matériaux. Idéal pour une croisière journalière, ce bateau de plaisance peut accueillir jusqu’à une vingtaine de personnes.

Les bateaux offshores

Particulièrement adaptés aux croisières rapides ou aux compétitions de course, les offshores sont des bateaux hautes performances à la fois légers et puissants, rapides et agiles. Leur design racé et aérodynamique est comparable aux véhicules sportifs.

En vidéo, notre expert nautique Anis Zarrouk nus en parle …

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1. Se procurer les bonnes données météo

Pour bien vous préparer vous aurez besoin de connaître:

– la force du vent

– la direction du vent

– l’état de la mer

– la visibilité

– les précipitations

– la couverture nuageuse

– la température de l’air sur l’eau (il fait plus froid qu’à terre!)

L’idée est de ne pas vous faire surprendre par un changement brutal de ces différents paramètres. Le brouillard, les orages, le froid peuvent sérieusement compliquer vos navigations.

Enfin si vous naviguez une semaine ou plus, l’analyse d’une carte de surface, avec la position des fronts, dépressions et anticyclones, vous aidera à mieux comprendre les scénarios possibles, et à prévoir des trajets alternatifs.

Où trouver les bonnes infos météo?

Puisque vous y lisez cet article, commençons par les ressources du Web pour la météo marine:

Selon notre expert nautique, Anis Zarrouk,  le top du top des sites météorologiques, le plus complet, c’est Windy!

Car Windy est aussi une application ultracomplète dans sa version gratuite, avec des prévisions détaillées toutes les 3 heures couvrant le monde entier.

Maintenant si vous voulez vraiment faire les choses avec méthode, surtout si vous préparez une croisière de plusieurs jours, il vous faudra commencer par trouver une carte de surface qui vous montrera la position des dépressions sur une vaste zone à l’ouest de votre position.

Grâce à cette carte, si vous savez la lire, vous comprendrez et anticiperez mieux les conditions qui vous attendront sur l’eau. Si ces cartes vous semblent remplies de signes cabalistiques vous pourrez vous contenter des prévisions à 5 jours, au delà sachez qu’elles sont beaucoup plus aléatoires.

L’intérêt de ces précautions est plus qu’évident:

1.Assurer votre sécurité en choisissant à temps les bons abris,

2.Optimiser vos conditions de navigation,

3.Faire plaisir à tout l’équipage.

Deuxieme conseil . Connaître son bateau

Si à chaque sortie vous relevez avec précision le vent, l’allure et les voiles que vous portez, vous finirez par visualiser les conditions physiques de votre sortie en avance.

Tous les bateaux n’ont évidemment pas le même comportement face au vent et aux vagues. Certains mouillent très rapidement leurs équipages, d’autres dérivent comme des planches à savon au près.

Quand ils accusent leur âge, l’usure du matériel vous interdit également de les soumettre à des conditions trop dures.

Les équipements peuvent être plus ou moins fiables: le pilote un peu faible, les batteries en fin de vie, un GPS qui décroche, un démarreur capricieux…

Même si nous préparons au mieux nos bateaux, nous n’avons pas forcément les moyens de tout changer d’un coup.

Dans ces circonstances une bonne maîtrise de la météo marine nous permettra de naviguer quand même, sans prendre de risques inconsidérés.

Enfin, à moins d’être un aventurier expérimenté, plus on respectera le programme de navigation du bateau et moins on aura de chance de finir au fond de l’eau.

3. Tenir compte de ses limites personnelles

Des limites physiques, Des limites techniques

4. Respecter les attentes de ses équipiers

Parfois nous pensons avoir tout prévu, tout préparé au mieux, et malgré cela nos équipiers ne semblent pas si enthousiastes que nous l’espérions.

5. Connaître sa zone de navigation

Voici en vidéo, l’expert nautique ANIS ZARROUK nous en parle :

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Spécialisés dans la fabrication et la commercialisation de lubrifiants, graisses et fluides, notamment sous la marque OCEANA Lubrifiants, la société LAD voulait mettre en avant son expertise et son savoir faire dans le secteur à travers sa gamme de produits très diversifiée, couvrant divers secteurs tels que les transports, les travaux publics, l’agriculture, l’industrie, les textiles, et bien d’autres.

Cet événement très attendu offrira à LAD une occasion unique de rencontrer les leaders du secteur et de démontrer son expertise dans l’industrie automobile.

LAD invite chaleureusement les professionnels du secteur à visiter son stand Y26, Hall 12

Ajoutons que Automechanika est un excellent concept pour une conférence industrielle. Il présente tous les éléments d’un salon de classe mondiale. L’exposition montre l’ensemble du processus, de la vente au service, en passant par la transformation et l’élimination. La présentation des produits à Automechanika Frankfurt XNUMX est une présentation par catégorie. Les prestataires de services fournissent des connaissances spécialisées, organisent des formations et fournissent des informations précieuses à toutes les organisations opérant sur le marché automobile.

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Cette réunion intervient après de nombreuses concertations et efforts fédérateurs visant à moderniser et développer le secteur des industries nautiques en Tunisie en adéquation avec les évolutions mondiales de ce secteur, acteur économique de premier ordre.

Il s’agit en fait d’une série de mesures qui pourraient faire de ce secteur l’un des plus importants piliers du développement, à travers un mélange intelligent entre les secteurs tertiaire et industriel avec une capacité d’emploi importante… Dans ce cadre, la CNSPISANP a fait plusieurs propositions :

DANS L’URGENCE :

1. La levée de l’interdiction de la pêche sportive plaisance.
2. La levée de l’enquête sécuritaire pour l’acquisition des bateaux.
3. Simplification de certaines procédures liées à la circulation des bateaux de plaisance.

SUR LE MOYEN TERME :
1. . LA FORMATION DU PERSONNEL :

Cette formation devrait répondre aux besoins des industriels à tous les niveaux : ouvriers, ouvriers spécialisé, intermédiaires et cadres. Cette formation pourrait être effectuée soit dans des centres de formation soit sur certains sites industriels soit les deux. Elle devrait concerner toutes les activités : Construction navale, voiles, accessoires, sellerie…

2. L’ENCADREMENT DE L’ACTIVITE :

A l’instar des autres secteurs d’activité, l’élaboration d’une « Convention Collective » pourrait améliorer les relations employeur/employé et préserver les intérêts des uns et des autres.
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3. LA MISE A NIVEAU DES SITES INDUSTRIELS :

Assistance des industriels pour l’obtention de certaines certifications.

4. LA CREATION D’UNE BASE DE DONNEES LEGISLATIVE ET NORMATIVE :

Avec tous les marasmes administratifs, la Création d’une base de données rassemblant les textes réglementaires liés à la plaisance et à l’industrie nautique serait nécessaire.
Ce serait un outil qui permettrait, l’accès à toutes les informations nécessaires aux industriels :
– Normes et textes tunisiens (en vigueurs, annulés et en projet).
– Normes et textes Européens et internationaux I.S.O / A.F.N.O.R / S.O.L.A.S… (en vigueurs, annulés et en projet)

5. L’ELABORATION D’UN ANNUAIRE NAUTIQUE :

Un annuaire nautique permettrait aux professionnels de se faire connaitre par les professionnels et les clients.

6. LE DEVELOPPEMENT DE LA VISIBILITE A L’INTERNATIONAL :

Il est urgent de faire connaitre à l’international les avantages de s’implanter en Tunisie en communiquant sur :
– Les compétences humaines.
– La proximité avec l’Europe sans en faire partie.
– L’expérience de certains grands industriels internationaux déjà présents.

Ceci se ferait en participant à certains évènements internationaux à l’instar de BOOT Düsseldorf ou à travers l’organisation de certains évènements et rencontres avec des fédérations industriels, chambres syndicales, groupement ou industriels d’autres pays.

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